大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于提前出发堵在路上的问题，于是小编就整理了2个相关介绍提前出发堵在路上的解答，让我们一起看看吧。

为什么五一前一天高速就这么堵了？

你好很高兴回答你的问题，我是辉生活辉不同。

在以前的节假日只有放假第一天才会开始堵车，而现在前一天就堵车，是因为高速免费条件有了变化。

新的免费规则

免费时段从节假日第一天00∶00开始，到节假日最后一天24∶00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。

只要车辆在免费时间段驶出高速收费站，那么就是免费的，也就是说不管你什么时候进入高速，或者说在非免费时间段进入高速，只要在免费时间段出高速，那么就不会进行收费。

反之即使在免费时间段进入高速，但是驶出高速为非免费时间段，那么就要收取高速费。

那种车辆可以免费

国家规定七座以下，并且为小型客车，大型客车七座以上，并且货车是不享受免费通行政策。

重大节假日免收小型客车通行费实施方案》：只有春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，高速才免费。

五月一号和五号为最拥堵时间段

因为新的免费政策出台，因此五月一号为最拥堵的时间段，这段时间驶出高速比进入高速车辆多。

而五月五号进入高速和驶出高速同样都是拥堵路段，建议出行人员提前做好计划。

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以上就是我的观点，希望对你有所帮助！

五一长假在外地上班族都想着回家看看，更何况今年过年到五一，很多小伙伴多少大半年没回家，大半年没时间陪陪父母了，回家心切，大家都想早点回家。五一前一天晚上下班，直接上高速开始往家赶，算上稍微堵会车的话，五一凌晨正好下高速，还可以高速费免费。可是没成想所有人都是这么想的，大家一起全部堵在路上，都要在高速上排队过夜了。

江苏高速车流量很大，已有多个高速入口封闭。特别是过江通道，江阴大桥、苏通大桥、沪苏通大桥，包括各个渡口，通常汽渡、通沙汽渡等全部红丫丫一片，堵的是水泄不通。

目前过江通道还是太少，而私家车每年大幅度增长，现有的过江通道根本满足不了出行需求。特别是像五一、国庆节、春节等小长假大堵车已成常态，希望再增加几条过江通道，如苏通二桥、江阴二桥设计建设已迫在眉睫。

今天是五一长假第一天，昨天刚从北京回来，为了避免堵车。我们特意四月三十号下午就出发了！就这还有点堵，北京五环到六环走了一个小时。

今天去理发碰到一个哥们儿，三十号晚上九点出发的，五一早上六点到的家！平时只要四五个小时的路程，多了将近一倍。

从几年前开始，随着私家车变多。人们就开始提前一天回家了！一般都是最后一天班下班后出发！但是这个时间回家的都是外地的，而且多数人都有车，所以反而会堵。而自从节假日免高速费开始！人们回家的时间也就集中了。比如说我们吧，我们是邢台的，从北京回来一般四个小时。五六点下班走的话，十二点之前肯定能到，但是为了免高速费，都是特意八点以后出发。这样等下高速的时候已经过了十二点了，高速费也就不收了！我相信这样做的绝对不止我们。所以就造成了节假日的前一天大家集体回家。这样的情况下能不堵才怪！

现在给我们都尽量提前走，为的就是避过堵车这事儿！不然路上花费的时间太长，还不安全！

五一节虽说是有五天假期，不管去到哪用在路上的时间都要两天，算起来真正游玩的时候只有三天整，好不容易有个假期当然想能更优化出行时间，提前出发就可以多出一天的时间来何乐而不为呢？所以大家都这么想了假期没到路上就堵上了[呲牙]

因为高速免费是从下高速的时间开始算的，那么提前一天的话你出发是不影响你高速免费的时间的，所以大家都提前一天出发，在过了零点以后再下高速，所以如果你想不堵的话，那么就要比别人出发更早，规划好自己的行程最重要。

烧结终点提前的原因？

有以下几个原因，（1）水分过大或过小时，烧结料透气性变坏，风箱与总管负压均上升。

（2）燃料配比过高，负压升高，系统漏风严重，负压降低，烧结终点提前，负压降低，风箱堵塞或台车蓖条缝隙堵塞严重，负压升高。

（3）风机转子磨损严重，负压降低。

（4）风箱闸门关小风箱负压降低，风箱闸门关小总管负压降低，除尘器堵塞总管负压降低。

到此，以上就是小编对于提前出发堵在路上的问题就介绍到这了，希望介绍关于提前出发堵在路上的2点解答对大家有用。

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